长安汽车董事长朱华荣：到2030年投入2000亿元成为“数智新汽车”引领者

　　创业计划书1000字8月27日，长安启源正式发布，以“数智进化新汽车”的占位正式进击数智赛道。9月4日，“2023

　　《中国经营报》记者从长安汽车官方了解到，长安汽车坚定不移构建数智化能力，以前瞻视野进击新赛道、定义新汽车，在向“新”跃迁的道路上持续探索新路径、发布新成果，在时代的浪潮下，引领“数智新汽车”时代。

　　长安汽车董事长朱华荣认为，基于对趋势的判断，长安汽车将坚定推进“新汽车新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，成为“数智新汽车”时代的引领者。

　　在“2023长安汽车科技生态大会”现场，朱华荣表示，为了推进“新汽车新生态”战略，长安汽车始终秉承“引领汽车文明造福人类生活”的使命，持续推进第三次创业——创新创业计划，深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，形成满足不同细分市场需求的新发展格局，全力向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。

　　数据显示，公司今年持续保持稳健增长势头，1～8月累计产销163.3万辆，同比增长11.4%。特别是，长安乘用车突破103.5万辆，同比增长25.3%，长安新能源同比增长92.9%。

　　而基于对趋势的判断，朱华荣认为，长安汽车将坚定推进“新汽车新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者。

　　在大会现场，朱华荣指出，长安汽车将坚定不移量产应用新技术。全力研发新一代电池，确保国际领先，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。

　　“明年我们将举办首届开发者大会，向全世界的生态合作伙伴，开放除整车控制外的服务化软件架构、操作系统、价值链。”朱华荣表示。

　　而在汽车产品方面，朱华荣则表示将坚定不移打造用户喜爱的新汽车产品。到2025年面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。

　　在新服务体验方面，长安汽车还将围绕“全栈式、场景化”，打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，不断满足数智时代用户对美好生活的向往。

　　在本届大会上，长安启源CD701概念车正式发布。新车可以实现自主接驾、自然交互、自动寻找车位充电在内的许多先进技术。

　　据了解，长安启源CD701将于2024年在重庆市渝北区的新工厂中投产并上市。该车基于SDA智能电动超级数字化平台打造，定位大型纯电跨界车，车内使用5座布局，可实现SUV与皮卡间的双形态切换。

　　长安汽车总裁王俊指出，长安启源CD701之所以能实现多项先进技术，关键在于长安汽车赋予她的“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。

　　在“智脑”方面，王俊以上下班为例，长安启源CD701可以学习交通环境、通勤路线、驾驶习惯与情绪等，自动帮车主调整驾驶模式、行驶路线、空调温度、停车地点，还可自动进化出记忆行车、记忆泊车等服务。甚至可以像刚才演示的，在车主下车去看日出之后，自动驾驶并寻找智能充电桩。

　　而在“智体”方面，王俊则指出，长安启源CD701以“中央+环网”架构为基础，打造了好比“数据高铁”的最高千兆环形以太网，并率先将时间敏感技术（TSN）应用于汽车，系统时间同步精度≤1微秒，故障保护切换时间小于50毫秒，全域DDS通信时延小于1.5毫秒。

　　“我们构建了场景大脑，可实时感知车辆与驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景，52个主动服务场景，28个智能推荐场景，并基于场景决策与服务推荐两大深度学习网络模型，为用户带来场景自定义的用车体验。此外，通过IO接口标准化，让硬件升级成为可能。就像PC电脑更换显卡，‘换芯不换车’将不再是梦想。”王俊表示。

　　据了解，目前“智脑”、“智体”、“智服”都已经被整合进了SDA平台入2000亿元成为“数智新汽车”引领者。“SDA”的本意就是“Super DNA”，长安汽车方面表示，希望未来携手合作伙伴与用户，把这个超级基因打造得更加完美长安汽车董事长朱华荣：到2030年投，为“数智新汽车”时代孵化出更多“新物种”。长安汽车董事长朱华荣：到2030年投入2000亿元成为“数智新汽车”引领者,本站所有文章均来自互联网，版权归原作者所有，如有侵犯您的权益请及时联系删除，敬请谅解。