240亿商丘老板，接盘破产车企

　　这家两轮车巨头，年营收超过200亿元，实控者为河南商丘人张剑。据胡润全球富豪榜，张剑家族财富超过240亿元。

　　今日阳光号称是新能源电动汽车企业，实际只拥有生产“电摩”资质。记者在官方网站中，未查询到其造乘用车资质。

　　知豆汽车的情况不同，2017年就成拥有“双资质”的新能源车企。其兰州工厂占地726亩，是西北五省里唯一具备新能源乘用车生产资质的工厂。

　　资料显示，2023年底，张剑个人投资知豆汽车，经穿透，其持有约21.4%股权。知豆汽车方面确认，他有参与公司重组。

　　“两轮电动车企业想切入汽车赛道，又不敢做中大型轿车，门槛高，只能先从微型车入手。”汽车行业分析师钟师告诉《21CBR》记者，做微型车是一个更稳妥的选择。

　　爱玛成立于1999年，由张剑、段华夫妇创办。夫妻合力做生意，前者担任董事长兼总经理，后者为副董事长、副总经理。

　　张剑认为，低价竞争策略对于扩大市场份额的效果有限。针对不同的消费人群,公司要精准开发与匹配其需求的产品。

　　早在2022年，张剑就与苹果LOGO设计者杰诺夫（Rob Janoff）合作，升级“爱玛”品牌标识。

　　“这款车续航达80公里，有自动落锁、P档等功能，比2000多块的好，接送小孩、地铁接驳都适合。”

　　爱玛是传统电动两轮车企业，想摆脱低廉标签，仍需努力。其天猫旗舰店里，销量前三的产品，售价分别为1799元、2499元和1399元。

　　老大雅迪，去年上半年卖了821.1万台电动车，同比增长33.8%。爱玛则尚未公布2023年具体销量。

　　2017-2022年，爱玛的年营收增速均是两位数。高速增长了五年，突然刹车减速，业绩说明会上，有投资者表示不解，提出市场份额变动、如何增长等问题。

　　与会的张剑表示，公司将通过车联网技术应用、行业核心硬件研发等，实现产品智能化和高端化，来提振营收。