骑手集体罢工美团强势回应！？

　　近日，有网友爆料称，广东汕尾美团骑手集体罢工。起因是，最近汕尾地区连续出现阴雨天气，导致骑手们的工作更加辛苦，但平台并没有提高单价或者给予额外的补贴。而且在之前，美团曾削减了骑手的每单佣金，导致骑手们的收入降低。

　　由于这些原因，当地美团骑手组织了集体罢工，希望平台公司能够倾听他们的诉求，改善工作条件和提高收入。

　　更有甚者，美团从周边地区抽调骑手来替代汕尾地区的罢工骑手，并提供高额保底和高单价。网传截图显示，外地过来的外卖员，每天有200元的补贴，每单收入为10元，还提供住宿；而本地的外卖员，没补贴，每单收入为3.8元，不含食宿。

　　而美团这么做，也激起了当地骑手的愤怒，外地骑手也纷纷在各种社交平台上积极发声，声援汕尾骑手。

　　骑手和美团的矛盾一直都存在，并没有因为“广州美团专送团队招满”这样的传言而有所缓解，更不会因为“哲学硕士送外卖”这样的新闻而消失。

　　最近几年，双方之间的矛盾有过两个最引人关注的时机。一是2020年9月《外卖骑手，困在系统里》刷屏。当时，央视的《新闻1+1》专门做了一期节目，在节目中，主持人白岩松和连线嘉宾都认为，。另一个是2021年4月“”，北京人社局的一位副处长体验骑手生活，一天辛辛苦苦12个小时，挣了41块钱。

　　第三、为什么超时的订单有投诉有差评、封号一天，还有客户在线申请退款的这个订单，为何是由当时送餐这个骑手买单？

　　网传截图显示，外地增援汕尾的骑手被告知去2~3天。看起来平台有把握在两三天内恢复汕尾的外卖秩序。

　　有人也分析了这次事件的走向，认为“其中一些人肯定会乖乖回来上班”。“要知道这些骑手是专送骑手，他们就是靠送外卖为生的……加上专送是压了骑手一个多月的工资，你不回来，四月份的20天工资是不是不想要了？”

　　有人则从当地的营商环境和城市形象出发骑手集体罢工美，认为相关部门应该迅速介入并正确引导，保障骑手的合法权益，促进外卖运营企业健康发展。

　　对于美团来说，这不是它第一次遭遇骑手罢工事件。据重庆晚报报道团强势回应！？，早在2018年5月，在重庆南坪区就有百余名骑手罢送。这次罢送直接的导火索是5月10日开始的强制派单，另外还有两点也令骑手们格外不满：一是基础单价越来越低，最低的单已经降到3.6元；二是每天接第一单的时候，美团会强制扣掉3块钱用于骑手当天的保险费，但真到了索赔的时候，却又会因为没有驾驶证、行驶证而被保险公司拒赔。

　　美团配送发布的《骑手权益保障社会责任报告》显示，2022年共有624万骑手通过美团获得收入，2021年这一数字为527万，一年净增97万。

　　外卖骑手这个群体在日益增长，那么他们的合法权益就应该早日给予足够的重视，加以妥善解决。在中国式现代化的伟大征程中，没有人该被漠视。

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