源于颜值忠于内涵90后创业青年与第一辆车的故事
于是，阿辉购车的事宜就提上了日程，毕竟有了汽车，生活质量还是能得到很大提升：一方面，小两口可选择的出行方式更多了，也有更高的自由度；另一方面，有一辆属于自己的汽车，对于以后工作上谈合作源于颜值忠于内涵90后、见客户也是一种帮助。
虽然事业刚有点起色，但毕竟还是创业之初，阿辉的购车预算有限：落地15万左右。考虑到工作需要和家庭日常出行需求创业青年与第一辆车的故事，他偏向购买SUV多于轿车。而且阿辉本身对汽车方面的了解也不多，所以选择了很多消费者使用的选车方式——看销量榜。
放眼销量榜，阿辉一开始就看中了长期的销量冠军——哈弗H6) 1.5T，并咨询了一下身边做汽车保险的的朋友。可惜，从朋友得到的反馈却不怎么好：“100多款配置，哈弗就是靠这样的车海战术卖出来的啊，其实我接到那么多案子，里面很多H6车主都抱怨小问题忒多了，我还是建议你看看其他的吧。”
进一步了解过后，阿辉也逐渐明确了自己的选车要求：年轻、有科技感、空间大、配置丰富、不要街车……油腻的中年小编感叹，90后还真是对生活品质有着很高要求……经过朋友的建议，阿辉决定去看看东南DX7)。可能真的有所谓的一见钟情吧，一轮对比试驾过后，阿辉便决定和DX7结缘。从选车到提车，用了两个月时间就OK了。用他自己的线更能满足我需求，当时我就觉得，就是它了”。
当初我进4S店看到DX7的时候，其实我是有被惊艳到的，可能这就是传说中的“一见钟情”吧！我个人比较看感觉，眼缘很重要，我跟女票也是这样走到了一起。我买的是1.5T自动尊贵版，我家这边4S店裸车价13.99万，减去现金优惠，算上其他乱七八糟的东西最后落地差不多15万，剩下的钱可以当油钱了。
如果说携手是因为外观的话，那么深入了解后，才发现DX7高颜值背后的故事也一样动人——由东南汽车联合意大利的宾尼法利纳公司一起设计，也就是设计过法拉利玛莎拉蒂那家公司。作为一个标准的90后，我也是一个“颜控”。DX7鹰翼式的前脸非常讨喜，全系标配的LED日行灯也有很好的视觉效果。
18寸轮圈的造型非常运动，加上车尾双排气的设计，整个车可以说非常有运动气息了有木有！我看了一下同价位其它竞品好像没有几个是真双排气设计的。
虽然外形运动，但DX7内心是个暖男啊。看这个踏板，因为本来车身就很高，有了它，对于一些身材比较娇小的朋友来说，上下车很方便，最大的受益人就是我女票了。不得不说，厂家真的挺贴心，其它的车型还要自己选装呢。
说DX7内外兼修毫不为过，因为它的内饰也让我足够惊喜。中控台上面使用了大量的软材质，手摸到的地方基本都是软的，而且做工很精致，有档次感。说实话，这样的内饰完全超乎了我以往对国产车的印象，而且真皮包裹、双缝线的座椅也很有高级感，有时候我去接待客户的时候也不会掉面子。有些比我更不懂车的客户还问我，这车起码“二三十万吧”，听了心里那叫一个暗爽啊。
说到经常使用的中控屏部分，我个人还是比较喜欢物理按键的，因为有反馈。加上东南DX7的中控屏幕操作是使用储物格下的旋钮完成的，一开始对车了解不多的我也弄不懂，后来查了下，发现这居然类似于宝马iDrive系统！逼格瞬间上来了有木有！而且在实际操作上，更为精准，行车安全性也能得到保障。哈弗H6就基本都是通过触摸屏操作了，在这一点上DX7更得我心，毕竟我也很看重行车安全的。
随着用车时间的增长，我也逐渐发现DX7上还有很多实用的配置。和拍拖一样，在一起是源于眼缘，深入了解后，你就能发现她身上的闪光点了。阿辉三句不离女票，虐得小编那叫一个死去活来。像SEMI-Ⅱ智能交互车载系统，智能程度不逊色于siri；360°AVM全景影像显示系统、并线辅助、盲区警示这些智能安全配置，适合像我女朋友这样的新手司机使用，她最喜欢的地方就是自动泊车了，反正老司机如我就不需要了；还有智能PM2.5新风系统，现在的空气质量是越来越差，有了它，也算令我们更省心。
随着用车时间的增长，我也逐渐发现DX7上还有很多实用的配置。和拍拖一样，在一起是源于眼缘，深入了解后，你就能发现她身上的闪光点了。阿辉三句不离女票，虐得小编那叫一个死去活来。
东南DX7有2700mm的轴距，这是拓展车内空间的基础，座椅够软却不缺乏支撑性，后排座椅靠背可以随意调节，反正就是怎么舒服就怎么坐。
后排空间足够大，我自己一米八都可以翘二郎腿呢，emm…儿童安全座椅好像暴露了什么，哈哈哈，嘘…孩子还没出生呢，不过先买了差不多了，先预热一下嘛，想表达的就是它乘坐空间真的很大。想想以后一家三口，甚至带上父母和岳父岳母出行都毫无压力，真的很期待这一天早点来临。
全景天窗面积很大，后排真的很适合跟女票那个……适合去看星星啦后排还有出风口，这样就不怕我和女票因为车内温度不同而闹矛盾啦。对了，车窗一键升降也很照顾到后排乘客。总之，配置的丰富程度让人完全看不出是一辆十万出头的车子。
平时因为工作原因，很多时候需要搬东西，DX7后备厢的超大空间让我折服。把后排座椅放倒后还有一个很规整的空间，表面是纯平的，再加上电动尾门，这在我印象中只有在合资SUV身上才能看得到吧。
在家呆腻了，偶尔呆在车里也很ok，简直可以成为我跟女票的第二个家了。一个移动的温暖小窝，这点H6也是没法相比的，还被女票说它像货车呢。
最后说说动力吧，1.5T的动力够用了。我开过的车不多，但是我可以感受到大家所说的那种驾驶乐趣，就是一直都想驾驶的那种感觉。跟之前试驾的H6双离合变速箱不同，DX7的5AT换挡平顺，没有H6那种顿挫感，看来网上所说的“双离合顿挫”的那些说法都是真的，起码我自己试驾过的体验是这样。跑了一个多月，油耗在7-8个左右，居家过日子来说，很满意了，毕竟我不算是那种温柔驾驶的人。
总体来说，提DX7真的是一个不后悔的选择，可以满足日常市区代步的需求，周末假期还能跟家人、女票或者朋友们出去郊外自驾，可以说家用商用两相宜了。自从有了东南DX7，女票也不再抱怨周末只有在市里吃饭逛街看电影了，闲暇时间节目也多了很多，和她的感情也升温不少。买DX7，一个字“值”。
东南DX7能满足年轻人对于“颜值”的追求，超大空间满足日常使用，驾驶体验方面“动静皆宜”，是自主SUV的高品质性价比之选。作为对于生活品质有追求，但处于创业阶段资金并不宽裕的90后，东南DX7无论是外在造型抑或是内在品质，都受到了阿辉的喜爱。
买了DX7后，阿辉生活变得更加丰富，不再是那种“上班在公司下班累躺家”两点一线的枯燥生活。空余时间还能带女票出去玩，不用再受挤公交挤地铁的痛苦，更加幸福。工作上，出去谈合作也更有资本，毕竟是靠自己打拼赚钱买的车，能让客户看出自己公司的实力和潜力。如今的阿辉，无论是生活还是爱情还是事业都有增益，就像打农药吃了buff一样。